氣動(dòng)閥常見的漏氣處理方法

1.氣缸內(nèi)壁刮傷。由于某些氣缸并未被硬氧化，因此切換次數(shù)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁磨損，進(jìn)而損壞活塞的O形圈，從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)氣體泄漏。 2.缸軸上部和下部的漏氣是由于軸和缸體之間過度配合造成的，從而使密封環(huán)容易磨損。另外，氣缸的上下軸孔的加工不夠平滑。 3.氣缸的排氣孔正在泄漏。這是因?yàn)閲娮斓目足@得太深，無法直接穿過氣缸，導(dǎo)致A和B氣缸之間的空氣泄漏。氣缸內(nèi)的排氣也會(huì)導(dǎo)致排氣孔泄漏。 4.氣缸上的電磁閥泄漏。一種是電磁閥直接泄漏。另一個(gè)是安裝在氣缸上的電磁閥的密封圈損壞。 5.另一種情況可能會(huì)導(dǎo)致氣缸泄漏空氣，即，氣缸上的安裝孔鉆得太深，導(dǎo)致氣缸的內(nèi)孔與外部連通。 6.三個(gè)連接件泄漏。